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豪沃25噸泡沫消防車

一、 底  盤

型    號：**重汽集團濟南卡車股份有限公司/ ZZ5447TXFV466MF5

發 動 機：**重型汽車集團有限公司

型號：MC11.46-61

功率：341kW

驅動型式：后輪驅動

軸    距：1950+4600+1400mm

排放標準：GB3847-2005，GB17691-2018國六

二、 駕駛室

結    構：平頭、原裝雙排座四開門乘員室。

座位設置：前排2人后排4人。

座位前面加裝護欄兼扶手。消防隊員在奔赴滅火救援途中快速背負空氣呼吸器，到達火場后，迅速投入滅火救援行動。

駕駛室結構：安裝適應傾翻的液壓翻轉機構。

駕駛室內設備：除原車設備外，加裝取力器**開關、100W**報器、**開關等。

駕駛室外部：駕駛室頂靠前部安裝有長排**1個。

三、 容  罐

容    量：水：20900Kg   泡沫：3900kg

材    質： 水罐：優質鋼板，經高科技防腐處理

           泡沫罐：優質鋼板，經高科技防腐處理

結    構： 框架焊接，罐體內設置縱、橫防蕩板，以減少車輛行駛過程中罐內水對罐體的沖擊；罐體前后壁板折有梯形折筋，使罐體具有足夠的強度、剛度。

罐頂設快速開啟式人孔，方便維修人員進出。罐內設有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網。

罐內設有不銹鋼浮球式液位指示器，可通過儀表板上液位表顯示罐內滅火劑的容量；罐底設有帶球閥的排污口。

罐體設有2個76mm溢流管，車廂兩邊各2個76mm注入口，便于其他車輛供水加液之用。

設    備：2個人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置。

2個液位指示器。

2個排污口，帶不銹鋼球閥。

4個注水口（左右各二）

工藝：焊接牢固、可靠，去除清理夾渣、虛焊等缺陷；焊后應對罐體做24小時靜水壓試驗，確保不滲漏。

四、 消防泵及管路系統

消防泵：CB10/100低壓消防泵

流    量： 100L/s  

壓    力： 1.0MPa

安裝型式： 后置

真空泵：活塞式；

真空泵材質：耐磨、抗腐蝕達到密封要求；

引水時間≤35s，吸深≥7m。

**真空度：≥85kPa；

管路系統

吸水管路：水泵設有Φ150mm進水口，可從天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加轉換異徑接口連接消防栓吸水供水，吸水管放置于車頂。1個帶Φ150mm蝶閥的進水口，用于與水罐相連接。

出水管路：

   車頂設置1個Φ100mm出水消防炮管路及**閥，采用撓性接頭；

泵房左右兩側各設置1個Φ80mm和1個Φ65mm手動球閥**的出水口。

注水管路：泵房內設置1個Φ65mm水泵向罐內注水管路及**閥；

車廂左右兩側各有2個Φ65mm注水管，可向罐內注水并設有悶蓋。

放余水管路：為保護水泵及各球閥，在管路中加裝了放余水管路，并分別配有球閥。

冷卻水管路：為使取力器在工作中應付各種復雜情況，配有與進出水管路連通的冷卻水管路及**閥。

五、 消防炮

型    號：PL80型消防炮

流    量：80（1/s）

射    程：水≥70m   泡沫≥65m

壓    力：1.0MPa

位  置：位于水罐頂部。

控  制：采用手動**，帶鎖止機構，方便操作。

六、 取力器

型    式：全功率夾心取力器

冷卻方式：強制式水冷

潤滑方式：飛濺式油潤滑

操縱方式：駕駛室內儀表盤處操作掛取力器，取力器結合方便平穩，無異響。

安  裝：取力器與發動機匹配良好，**安裝，結合后無自行脫落現象。

七、 泵房

主要材質：

骨架、蒙皮均為優質碳鋼；內飾板為氧化處理的鋁板。

基本結構：

1、為整體結構，其前部為水罐，后部為泵房。

2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統，泵室設帶鎖卷簾門?？蚣芎附咏Y構，并確保其強度和剛度。

3、泵房設有照明燈，滿足夜間滅火作戰時的照明需要。

4、車后部設有登頂爬梯，能使消防人員迅速登上車頂，車頂鋪設滑板以確保人員在車頂安全行走，梯子站立面做防滑處理。

5、在車輛的前部設有牽引栓、后部設有拖鉤，使車輛能牽引或被拖拉。

鋁合金卷簾門：

1、泵室采用帶鎖卷簾門，把手和鎖銷堅固耐用，不變形，密封性能經過水淋實驗,確保無滲漏現象。

2、卷簾門兩側滑道內有鉚釘固定，以免脫落。

3、每個器材廂內有照明燈，由卷簾門開閉**。

4、左、右各配有鋁合金簾子門，后尾一扇，安全可靠，美觀實用。

基本原則：

（一）按戰斗編成和戰斗展開設計器材集成；

（二）按人體工程學原理設計各種器材托架；

（三）無須任何攀登工具，取用箱內任何器材簡明實用的原則。

（四）按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；

（五）站在地面或踏板上1-2動作內取用任何器材。

八、電器系統

1、駕駛室頂部配備紅色長排豪華**。

2、**報器功率為100W；

3、為保證使用安全，整車線路采用整體線束制作，連接處用防水插頭，保證使用過程中的線路安全。

4、車頂配有火場照明燈1只；車輛兩側下方設有安全標志燈，車身、尾部按標準粘貼反光標識。

5、所有器材箱均安裝LED照明燈，方便夜間作戰照明之用。

6、車輛兩側上方各配有四盞爆閃燈與側照明燈（組合式），下方安裝安全標識燈和側回復反射器（組合式），配有前、后示廓燈，兩側各一只轉向燈，乘員室、器材箱、泵房內均有照明燈。

7、**報器、**、頻閃燈、電路為**式附加電路，**器件安裝在駕駛室內。

8、所有線路均采用套管進行保護。

9、泵房內儀表板上設備：液位表、轉速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關等。

九、儀表板及板上設備

1、所有**手柄、開關、指示燈的近旁都有中文標識；

2、有操作步驟說明。

3、所有標牌都具有持久性和高附著性，能經受由于溫度及氣候的劇變所導致的影響。

4、操作面板采用優質鋁板，美觀、耐用，整體重量較輕。

5、泵房操作系統設置在車輛尾部，無壓力出口，保證操作人員的安全。

十、總體技術要求

1、整車性能符合GB7956《消防車性能要求及試驗方法》的規定。

2、整車外觀保持一定的平整度，且符合有關規定。

3、所有鉚接保持一定的密度，符合企標規定。

4、所有焊接牢固，光潔，平整，符合企標規定。

5、所有操作開關、儀表、器材架及車輛均有符合規范的銘牌標志。

十一、隨車文件

1）底盤使用說明書                         2）底盤質量保修卡

3）底盤維修手冊                           4）底盤合格證

5）隨車工具清單                           6）發動機號碼拓印件

7）底盤號碼拓印件                         8）消防車使用說明書

9）消防交接清單                           10）消防車合格證

器材配備表

售后服務承諾書

本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。

服務體系

一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

服務原則

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

具體服務如下：

1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員：

⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。